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Por Cambio16
Una persona ha muerto este miércoles atropellada por un camión cuando trataba de cruzar el túnel bajo el canal de la Mancha, entre Francia y el Reino Unido, en un intento de comenzar una nueva vida. Junto a este hombre iban un millar y medio de personas que escapaban de sus realidades para probar, cargados de esperanza, con una nueva.
Este hombre de entre 25 y 30 años, de origen sudanés, que murió al intentar subir al camión, es el noveno fallecido en el túnel y sus alrededores en los últimos dos meses.
Además, es la segunda noche consecutiva en la que las instalaciones de Eurotúnel, que gestiona el túnel bajo el canal de la Mancha, sufren una masiva llegada de personas, después de que en la del pasado lunes fueran vistos unos 2.000, según fuentes oficiales. Eurotúnel asegura que este año ha interceptado más de 37.000 personas que pretendían cruzar la frontera.
La llegada masiva de personas a este punto entre Francia e Inglaterra se atribuye a la parálisis parcial desde junio del puerto de Calais, donde un conflicto laboral en la empresa de ferris MyFerryLink ha llevado a numerosos camiones a esperar frente a las instalaciones del túnel para poder pasar al Reino Unido. Eso ha hecho que muchos intenten esconderse en el interior de esos vehículos para pasar al otro lado del canal.
Cruce de acusaciones
Por su parte, en un comunicado, el grupo Eurotunnel pidió a las autoridades una “reacción apropiada al incremento de la llegada de inmigrantes” a sus instalaciones.
El grupo señaló que las personas interceptadas fueron entregadas a las fuerzas del orden y que presentó “miles de denuncias” que “sistemáticamente fueron archivadas sin consecuencias por el fiscal del Tribunal de Bologne”.
Mientras, el ministro francés del Interior, Bernard Cazenneuve, había acusado a Eurotunnel de no hacer lo suficiente para garantizar la seguridad en sus instalaciones.
La empresa, “a quien corresponde la seguridad en el recinto y en el interior de las instalaciones, no ha hecho, según mi análisis, esfuerzos proporcionales al agravamiento de la situación”, escribió el ministro en una misiva enviada a Eurotunnel.
La concesionaria respondió que “más allá de sus obligaciones contractuales” ha incrementado las medidas de seguridad con una inversión de 160 millones de euros en la construcción de barreras, iluminaciones, cámaras de seguridad y vallado infrarrojo, además del incremento de personal de vigilancia. Agregó que se han duplicado los guardianes, que actualmente son 200, incluidos equipos con perros adiestrados.
“Para suplir la falta de medios materiales de las fuerzas públicas presentes en Calais, Eurotunnel ha llegado incluso a proporcionar sus propios autobuses para transportar a los inmigrantes interceptados”, indicó.
El grupo señaló que viene alertando a las autoridades desde hace meses de “la explosión del número de inmigrantes” en Calais y de “las consecuencias, en ocasiones dramáticas, que puede tener”.
En el momento actual, Eurotunnel estimó que “la presión que se ejerce cada noche” en sus instalaciones “supera lo que una concesionaria puede, razonablemente, hacer”, por lo que solicitó una “reacción apropiada” de las autoridades.
Francia reforzará la presencia policial
TRas estas declaraciones, el ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, anunció que enviará 120 agentes suplementarios a Calais para reforzar la seguridad en la entrada al túnel.
Cazeneuve recordó que desde 2012 se han multiplicado por 5 los medios humanos desplegados por el Estado en Calais y pidió un “planteamiento global” del problema de la inmigración a escala europea.
El ministro aseguró que los conflictos en el cuerno de África, Siria, Irak y Afganistán han hecho que se incremente el número de inmigrantes y que esa situación tiene “repercusiones particularmente duras” en Calais, donde “3.000 migrantes tratan de llegar a cualquier precio al Reino Unido”.
Cazeneuve indicó que Francia actúa en concertación con Londres y recordó que el Gobierno británico acaba de anunciar que invertirá 10 millones de euros para mejorar la seguridad en las instalaciones del Eurotúnel.
El ministro indicó que el objetivo de las autoridades es “mantener el orden público, desmantelar las redes ilegales de tráfico de seres humanos, alejar a los clandestinos del lugar y proporcionar soluciones humanitarias a los inmigrantes y a los demandantes de asilo”.
En paralelo, Cazeneuve aseguró que la empresa Eurotúnel también tiene que contribuir al incremento de la seguridad en sus instalaciones.
En las últimas horas, el ministro y los responsables de la empresa concesionaria de la línea férrea bajo el canal de la Mancha se han responsabilizado mutuamente de la situación en Calais.
Cazeneuve señaló que trabajan en concertación con Eurotunnel y negó querer entrar en una polémica con la empresa.
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