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Volkswagen se quiere reivindicar
Volkswagen se quiere reivindicar

Inversiones en coches eléctricos para el 2022 es la meta de Volkswagen

POR ENERGIA16
19/11/2017

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La empresa de fabricación alemana automovilística Volkswagen (WV) se une nuevamente y con más recursos en la carrera por liderar la transición hacia el coches eléctrico.

El consejo de administración del fabricante alemán de vehículos anunció que aprobó un plan de inversiones para los próximos cinco años por un total de más de 34 mil millones de euros.

Las inversiones se destinará a convertir en eléctricos o híbridos todos los modelos del grupo, según ha confirmado la compañía en una nota de prensa.

“Con la planificación aprobada ahora, estamos sentando las bases para convertir a Volkswagen en el jugador número uno del mundo en movilidad eléctrica en 2025”, ha señalado Matthias Müller, consejero delegado de la compañía, cita El Independiente.

También se ha acordado la reasignación de sus plantas y empleados para responder de forma más eficiente a los nuevos objetivos de producción.

“Toda la industria automotriz enfrenta cambios fundamentales en los próximos años, que proporcionarán grandes oportunidades, pero también requerirán que hagamos un gran esfuerzo”, ha añadido Müller.

“Tenemos un plan convincente. Nuestra posición financiera es sólida. Tenemos la experiencia y el talento. Y donde sea que falten habilidades, construiremos la experiencia necesaria y fortaleceremos a nuestros equipos. La ronda de planificación que acaba de aprobarse proporciona el marco. Ahora tenemos que ponernos a trabajar rápidamente y avanzar hacia el éxito compartido “.

Volkswagen se quiere reivindicar

Estas medidas se plantean en un momento en el que WV se esfuerza por dejar atrás el escándalo de las emisiones de los motores diésel, recortando costes y empleos y enfocándose en la innovación en el coche del futuro, que está obligando al sector a reforzar su nivel de inversiones.

En este contexto, WV informado de que invertirá más de 20.000 millones de euros en movilidad eléctrica para 2030, incluidos los costes para desarrollar más de 80 nuevos modelos electrificados para 2025 y mejorar las fábricas. En la ronda presupuestaria anterior de hace un año, el grupo germano se comprometió a reducir el gasto total en fábricas, equipos y tecnología al 6% de las ventas de automóviles en 2020, desde el 6,9% en 2015.

El grupo confía en que la nueva estrategia refuerce el perfil de crecimiento de la compañía, con Brasil, China, Rusia y Norteamérica como los principales focos de expansión en los próximos años.

Los miles de millones de dólares en sanciones que enfrenta WV por el fraude de los motores diésel y el nuevo enfoque hacia los vehículos eléctricos han avivado las tensiones en el seno del grupo, poniendo sobre la mesa la dicotomía entre ganancias y empleos y entre el control central y la autonomía para sus 12 marcas.

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