sábado , febrero 29 2020
Home / Actualidad / Mercedes-Benz revoluciona la ecodistribución urbana
Mercedes-Benz revoluciona la ecodistribución urbana
El operador logístico Dachser ha incorporado a su flota el vehículo eléctrico eActros de Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz revoluciona la ecodistribución urbana

El operador logístico Dachser ha incorporado a su flota el vehículo eléctrico eActros de Mercedes-Benz. De esta manera, convierte Stuttgart (Alemania) en centro estratégico para la puesta en marcha de una solución integral de ecodistribución urbana.

El eActros es el primer camión 100% eléctrico de 18 toneladas de Mercedes-Benz. Se suma a la implementación de otros vehículos con tecnologías alternativas: bicicletas eléctricas y el camión Fuso eCanter de 7,5 toneladas.

Electromovilidad

Forma parte del firme compromiso de Dachser por la sostenibilidad y la efectiva reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera. Es un vehículo respetuoso con el medio ambiente y adaptado a las necesidades de su distribución.

En el caso de Stuttgart, además del eActros, circulan bicicletas de carga eléctrica asistida. Se emplean principalmente para el reparto de la última milla. También el vehículo Fuso eCanter de 7,5 toneladas, que tendrá el centro de Stuttgart como punto de distribución clave. Tanto para entregas directas a clientes o al microhub del distrito de Heslach en la ciudad. 

Entregas libres de emisiones

Esta iniciativa de ecodistribución urbana se enmarca dentro del proyecto “Entregas Libres de Emisiones” de Dachser que, a su vez, forma parte del programa City Distribution de la compañía.

Este último resulta “indispensable en la búsqueda de alternativas limpias y personalizadas en el acceso a las grandes ciudades” ha explicado Stefan Hohm, Corporate Director, Corporate Solutions, Research & Development de Dachser, en el acto de entrega del vehículo eActros al operador.

En esta línea Hohm ha especificado que “no estamos buscando un planteamiento único y genérico para todas las ciudades. Pensamos en idear un gran abanico de soluciones, cada una de ellas enfocada a optimizar las entregas, rutas y tiempos en cada contexto”. Además de Stuttgart, ya existen proyectos piloto de distribución sostenible en otras ciudades, como Berlín, Freiburg, Karlsruhe, Colonia, Mannheim, Tübingen, Ulm (todas ellas en Alemania), en París (Francia) y en Málaga o Madrid (España). 

Ecodistribución urbana 

El camión eActros es un ejemplo de innovación sostenible en el sector del reparto en las grandes ciudades. Se trata de un vehículo eléctrico con una capacidad para 18 pallets y hasta 11,5 toneladas de carga.

Con una autonomía de 200 kilómetros, resulta ideal para entregas diarias, tanto dentro como en los alrededores de centros urbanos, como el de Stuttgart. El eActros utiliza la misma estructura que el Actros de diésel, pero en este caso impulsado por dos motores eléctricos de 400 voltios y un rendimiento de 1.250 kilovatios.

Innovación

Desde Mercedes-Benz se equipara este rendimiento del eActros al de un vehículo convencional y espera que el prototipo entre en producción a partir de 2021.  El eActros forma parte de la flota de innovación de Mercedes-Benz, que solo dispone de 10 unidades piloto y que ha facilitado a las principales compañías europeas del sector, entre ellas Dachser, para sus pruebas en los siguientes meses. 

Para más información visite Cambio16

Lea también:

Conforme a los criterios de
Saber más

Sobre Juan Emilio Ballesteros

Areas of Expertise:

Mundo
Energía
Política
Ambiente
Tecnología

Location Expertise:

Sevilla, España

Official Title:

Editor de Cambio16

Phone Number:

+34 914 201 199

Email Address:

[email protected]

Avatar
Español. Licenciado en Ciencias de la Información, Universidad de Navarra y Periodismo, Universidad Complutense de Madrid. Subdirector y secretario del Consejo Editorial, responsable de cierre y publicaciones (versiones digitales e impresas de Cambio16 y Energía16, y de la revista Cambio Financiero). Con amplia experiencia en el periodismo de investigación. Fundador y director del Diario de Andalucía y director de Cuadernos para el Diálogo (segunda época). Autor del libro El sindicato clandestino de la Guardia Civil, Serie Reporter, Ediciones B, Grupo Z. Membresía: Asociación de Revistas ARI, Colegio Profesional de Periodistas de Andalucía, Asociación de la Prensa de Sevilla (APS) y Federación de Asociaciones de Periodistas de España (FAPE).

Check Also

El Foro para la Ingeniería de Excelencia (Fidex) hizo un llamado a tomar en cuenta el impacto que el cambio climático tendrá en los sistemas de movilidad, sobre todo en la red viaria y ferroviaria/Pixabay

Cambio climático afectará entre 40% y 60% red viaria y ferroviaria

Las empresas españolas de consultoría de ingeniería civil advirtieron que entre un 40% y 60% …