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>> Cambio16 > Actualidad > Tráfico estudia endurecer las sanciones a los conductores noveles

Tráfico estudia endurecer las sanciones a los conductores noveles

Juan Emilio Ballesteros by Juan Emilio Ballesteros
23/05/2017
in Actualidad, Sociedad
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La enseñanza contra el terrorismo en las escuelas es fundamental, afirmó Zoido

Spain's new Interior Minister Juan Ignacio Zoido Alvarez arrives to attend his first cabinet meeting at the Moncloa Palace in Madrid, Spain November 4, 2016. REUTERS/Sergio Perez - RTX2RVTS

Por Cambio16
23/5/2017

La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia el establecimiento de nuevas restricciones más estrictas en relación al consumo de alcohol en carretera, la conducción nocturna o al límite de velocidad, con el objetivo de reducir y evitar la siniestralidad en las carreteras de conductores jóvenes y, sobre todo, los noveles, según ha anunciado el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, que ha presidido el pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.

La DGT impulsará 19 áreas temáticas, 59 objetivos estratégicos y 154 líneas de actuación para revisar la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 y las reformas legislativas en materia de tráfico.

«Todo esto habrá que hablarlo, debatirlo y concretarlo», ha asegurado Zoido, que ha añadido que esta medida se implantaría «durante un periodo de tiempo» con el objetivo de introducir así «un sistema gradual en la obtención del permiso de conducción».

Actualmente, la tasa máxima de alcohol permitida en conductores es de 0,25 miligramos por litro en aire espirado, para conductores generales, mientras que para conductores noveles es de 0,15 miligramos por litro en aire espirado.

En cuanto al límite de velocidad, los noveles, que deben identificarse con la ‘L’ en el vehículo durante un año, no tienen restricciones, ya que la limitación a circular a un máximo de 80 kilómetros por hora se eliminó en 2011 con la llegada del carné por puntos.

Zoido no ha detallado si esas restricciones serán aún más duras que las ya existentes para estos conductores que durante un tiempo no pueden, por ejemplo, superar la tasa de alcoholemia de 0,15 miligramos por litro de aire expirado mientras que en el resto de automovilistas es de 0,25.

Precisamente, el alcohol y las drogas es una de las áreas temáticas sobre las que Tráfico se plantea medidas junto con la velocidad, el permiso por puntos, la educación vial a lo largo de la vida, la conducción autónoma, la seguridad en los vehículos y la movilidad en la ciudad.

 

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Juan Emilio Ballesteros

Juan Emilio Ballesteros

Español, radicado en Madrid. Licenciado en Ciencias de la Información, Universidad de Navarra y Periodismo, Universidad Complutense de Madrid. Subdirector y secretario del Consejo Editorial, responsable de cierre y publicaciones (versiones digitales e impresas de Cambio16 y Energía16, y de la revista Cambio Financiero). Con amplia experiencia en el periodismo de investigación. Fundador y director del Diario de Andalucía y director de Cuadernos para el Diálogo (segunda época). Autor del libro El sindicato clandestino de la Guardia Civil, Serie Reporter, Ediciones B, Grupo Z. Membresía: Asociación de Revistas ARI, Colegio Profesional de Periodistas de Andalucía, Asociación de la Prensa de Sevilla (APS) y Federación de Asociaciones de Periodistas de España (FAPE).

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