Por Cambio16
09/07/2018

Las matriculaciones de coches comerciales en España se situaron en 113.419 unidades en el primer semestre de este año. La cifra supone un incremento del 11,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Esto refiere EuropaPress, con datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac).

Además, en el mes de junio se comercializaron 21.171 coches comerciales ligeros. La cifra indica una progresión del 11,3% en comparación con el mismo mes de 2017.

Ventas por modelos de coches comerciales en España

Los primeros meses del año fueron los más rentables en el país europeo a nivel automotriz. Entre enero y junio se vendieron 543 derivados de turismo, 35% menos que 2017. Además 84 unidades en junio, 57,4% menos que 2017.  Asegura la publicación que las entregas semestrales de furgonetas se situaron en 62.859 unidades, 8,6% más que en 2017. Asimismo las unidades mensuales fueron de 11.234, un 7,1% más en venta de coches comerciales en España.

Según la reseña, las entregas se dividieron en segmentos. Esto amplía un recurso más importante para el sector. Por ejemplo los derivados de turismo, furgonetas y ‘pick-ups’ fueron de 68.754 unidades en lo que va de año, un 10,2% más que 2017. Entretanto se matricularon 12.304 unidades el mes pasado, un 8,3% más que los resultados de hace un año. «El mercado español de ‘pick-ups’ se situó en 5.352 unidades desde enero, lo que supone una subida del 46,8% respecto a dicho periodo de 2017, mientras que las ventas en junio fueron de 986 unidades, un 46,3% más».

Incremento proporcional de los coches comerciales en España

La asociación de fabricantes detalla que «las ventas de furgones y de camiones/chasis ligeros subieron un 13,8% en los primeros seis meses del ejercicio, hasta 44.395 unidades, y un 15,7% el mes pasado, hasta 8.867 unidades». Esa es una parte fundamental del sector ya que son vehículos especializados para áreas específicas. Las matriculaciones de comerciales ligeros aumentaron un 11,9%. Las cifra son desde el inicio de año, hasta 10.132 unidades, y un 1,6% el mes pasado, con 1.832 unidades.

Según lo consultado las ventas entre los coches comerciales en España hasta junio se matricularon 29.228 furgones/combi, un 13,1% más, y 6.053 unidades en el sexto mes del año. Los resultados refieren un 19,8% más, al tiempo que las ventas de camiones/chasis cabina fueron de 5.035 unidades en el acumulado, un 22,2% más, y de 982 unidades el mes anterior, un 20,9% más.

Las ventas de Citroën en el mercado español se situaron en más de 58.900 vehículos (turismos y vehículos comerciales) durante el primer semestre del año, lo que supone un incremento del 14% respecto al mismo periodo del ejercicio precedente, y una cuota de mercado del 7%.

Según informó EuropaPress. La marca del chevron lideró en lo que va de año en el segmento de comerciales, con un crecimiento del 22% y con el Berlingo. «Fabricado en Vigo, como su modelo más exitoso, con 13.300 unidades matriculadas, un 20% más».

Otros modelos ‘Made in Spain’ como los nuevos C3 Aircross (fabricado en Zaragoza) y C4 Cactus (fabricado en Madrid) también registraron una «excelente» dinámica en el mercado nacional, superando los 9.000 y 4.500 pedidos, respectivamente.

Por su parte, el C3 fue el turismo más vendido de Citroën en España con 11.700 matriculaciones en lo que va de año.

Coches particulares en la carrera

Los coches comerciales no solo han incrementado las ventas. Según estadisticacoches.com los coches particulares también han representado un incremento significativo. Dacia Sandero es el coche más vendido en España entre los particulares. El grueso de las ventas de la marca es hacia los particulares más no hacia los coches comerciales en España.

Cinco en total son los coches que han liderado el mercado de particulares en esta primera mitad de 2018. Dacia Sendero ha vendido 14.453 coches y SEAT León 8.266. Peugeot 3008 lo ha hecho con 8.041 coches y SEAT Ibiza con 7.450. Están casi a la par de Kia Sportage con 7.301 automóviles.

Los precios y ofertas de estos coches han incidido en el incremento de sus ventas. El Dacia Sandero tiene un precio de oferta de 6.850 euros, en su versión más básica. La marca además incluye financiación con condiciones determinadas. «El Dacia Sandero Stepway, por su parte, tiene un precio de oferta de 8.700 euros, y se presenta con un diseño campero y mucho más atractivo visualmente», refiere.

Tal es el caso de la venta de coches eléctricos que también se ha incrementado en España. Energía16 refirió que el 37 por ciento de los compradores en España, prefiere estos modelos.

Suscríbete y apóyanos «Por un mundo más humano, justo y regenerativo»

Gracias por leer Cambio16. Vuestra suscripción no solo proporcionará noticias precisas y veraces, sino que también contribuirá al resurgimiento del periodismo en España para la transformación de la conciencia y de la sociedad mediante el crecimiento personal, la defensa de las libertades, las democracias, la justicia social, la conservación del medio ambiente y la biodiversidad.

Dado que nuestros ingresos operativos se ven sometidos a una gran presión, su apoyo puede ayudarnos a llevar a cabo el importante trabajo que hacemos. Si puedes, apoya a Cambio16 ¡Gracias por tu aportación!