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El coche que aparca por ti

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Cambio 16by Cambio 16
17/09/2026
in Espacio Volvo

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Encontrar un hueco libre en una ciudad cada vez más congestionada es solo la mitad del desafío. La otra comienza cuando llega el momento de maniobrar entre vehículos, columnas o plazas de aparcamiento cada vez más estrechas. Una situación cotidiana que la tecnología está empezando a resolver de forma inteligente.

El Volvo EX60 incorpora una nueva generación de sistemas de asistencia que combinan cámaras, sensores y procesamiento en tiempo real para facilitar una de las maniobras que más tensión genera entre los conductores: el estacionamiento.

Ver el coche desde fuera, sin salir del asiento

Una de las funciones más llamativas es la cámara de visión 360º con representación tridimensional del vehículo.

Gracias a la combinación de varias cámaras de alta resolución distribuidas alrededor del automóvil, el sistema crea una imagen cenital y una recreación en 3D que permite observar el coche desde distintos ángulos directamente en la pantalla central.

Esta perspectiva facilita detectar obstáculos que, desde el puesto de conducción, pueden pasar desapercibidos: bordillos elevados, bolardos, bicicletas, jardineras o columnas en un aparcamiento subterráneo.

El conductor puede incluso modificar el punto de vista de la imagen para comprobar con precisión la distancia respecto a cualquier objeto, ganando confianza en maniobras de pocos centímetros.

Cuando el coche toma el control del volante

La segunda gran ayuda llega con el sistema de aparcamiento automático.

Una vez localizado un espacio adecuado, el Volvo EX60 puede asumir gran parte de la maniobra, calculando la trayectoria óptima y controlando la dirección con una precisión difícil de igualar manualmente. El conductor supervisa el proceso mientras el vehículo realiza las correcciones necesarias para estacionar de forma segura.

La tecnología resulta especialmente útil en plazas estrechas, aparcamientos urbanos o situaciones donde la visibilidad es limitada.

Más que sustituir al conductor, estos asistentes reducen el estrés y aumentan la seguridad durante una maniobra que concentra un elevado número de pequeños golpes y roces.

El  Volvo EX60 ofrece una autonomía homologada de hasta  810 km según el ciclo de pruebas WLTP. Esta cifra corresponde a la versión tope de gama de tracción total, que destaca por ser el vehículo eléctrico de la marca con mayor alcance hasta la fecha.

Hey Google, puedo aparcar aquí?

Inteligencia para la movilidad urbana

La combinación de cámaras de visión envolvente, sensores y asistentes inteligentes forma parte de una evolución más amplia hacia vehículos capaces de interpretar el entorno y asistir al conductor en tiempo real.

En ciudades donde cada centímetro cuenta, disponer de una visión completa del entorno permite tomar decisiones con mayor tranquilidad y reducir el riesgo de incidentes tanto para el vehículo como para peatones o ciclistas.

La tecnología que desaparece para hacer la conducción más sencilla

La verdadera innovación no consiste únicamente en incorporar más pantallas o más sensores, sino en conseguir que la tecnología trabaje de forma casi invisible para el usuario.

En el Volvo EX60, la cámara 360º con vista 3D y el sistema de aparcamiento automático representan esa filosofía: herramientas diseñadas para convertir una tarea cotidiana en una experiencia más cómoda, intuitiva y segura.

+ en Cambio16.com:

La llave digital cambia la movilidad

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Cambio16 es un medio de comunicación líder y de referencia global, fundado en 1971, cabecera decana de las revistas de actualidad y análisis en España y la de mayor proyección internacional en idioma español. Desde su primera edición, cada número ha estado orientado a desarrollar temas esenciales de interés nacional e internacional para ofrecer a la opinión pública contenidos comprometidos con los valores democráticos, el respeto y la aplicación del Estado de derecho, la justicia, la defensa de los derechos humanos y la conservación del medio ambiente, entre otros principios y derechos fundamentales que definen nuestra línea editorial.

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