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>> Home > Actualidad > La escasez de puntos de recarga, hándicap para el vehículo eléctrico

La escasez de puntos de recarga, hándicap para el vehículo eléctrico

Juan Emilio Ballesteros by Juan Emilio Ballesteros
21/06/2017
in Actualidad, Cambio Financiero
0

Por Cambio16
21/6/2017

La escasez de puntos de recarga para los vehículos eléctricos es la clave principal por la que los españoles no optan por la compra de este automóvil. Esta es una de las conclusiones extraídas en un estudio realizado por Bigbank, la entidad financiera especializada en préstamos personales. Este banco ha llevado a cabo un estudio a través de las redes sociales para analizar la realidad del coche eléctrico desde el punto de vista del consumidor, grado de conocimiento y sus principales reticencias a la hora de optar por un vehículo de este tipo.

El escaso número de puntos de recarga y el elevado precio de los vehículos son los principales frenos por los que el consumidor no optaría por el coche eléctrico, seguido, muy de cerca, por la poca autonomía de los mismos. Aunque, en menor medida, los encuestados también han considerado que actualmente se cuentan con pocas ayudas desde el Gobierno.

En cuanto al nivel de información, el 52,2% de los encuestados piensa que no está lo suficientemente informado; de hecho, el estudio revela que todavía hay gran desconocimiento en torno al coche eléctrico. Por ejemplo, sólo el 4% de los encuestados sabe el poco tiempo en el que puede cargarse un coche eléctrico de forma rápida y sólo un 34% conoce el coste que puede suponer la recarga de una batería de este tipo de vehículos.

En relación al escaso nivel de información, los encuestados señalan que es un papel que correspondería tanto a instituciones públicas como a fabricantes y, en menor medida, a los medios de comunicación.

El estudio también revela que el nivel de preocupación en España por la contaminación derivada del tráfico está considerado por los encuestados como “justa”, un 32% piensa que es “nulo” o “muy bajo” y un 25% que es “alto” o “bastante alto”.

Además, el 58,1% de los encuestados ve como efectivas las medidas legales como la limitación de velocidad o de circulación de determinados vehículos en el centro de las ciudades.

Según los datos recogidos en esta encuesta, si los participantes tuvieran que cambiar ahora de coche, prácticamente la mitad tendría dudas, mientras que el 29,1% tiene claro que no lo haría y un 27,4% sí lo compraría.

El coche eléctrico es una de las herramientas fundamentales para la mejora de la calidad del aire de las ciudades y para la lucha contra el cambio climático. Un sector que ha aumentado considerablemente en España. En concreto, las ventas de vehículos 100% eléctricos en 2016 fueron de 2.838 unidades, con un incremento del 46% respecto al año anterior. Si además se contabilizan los híbridos enchufables y de autonomía extendida este incremento fue del 51,4% con 4.746 unidades vendidas.

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Juan Emilio Ballesteros

Juan Emilio Ballesteros

Español, radicado en Madrid. Licenciado en Ciencias de la Información, Universidad de Navarra y Periodismo, Universidad Complutense de Madrid. Subdirector y secretario del Consejo Editorial, responsable de cierre y publicaciones (versiones digitales e impresas de Cambio16 y Energía16, y de la revista Cambio Financiero). Con amplia experiencia en el periodismo de investigación. Fundador y director del Diario de Andalucía y director de Cuadernos para el Diálogo (segunda época). Autor del libro El sindicato clandestino de la Guardia Civil, Serie Reporter, Ediciones B, Grupo Z. Membresía: Asociación de Revistas ARI, Colegio Profesional de Periodistas de Andalucía, Asociación de la Prensa de Sevilla (APS) y Federación de Asociaciones de Periodistas de España (FAPE).

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