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Por Cambio16
22/12/2017
China integra una carretera solar en la ciudad de Jinan.
Hasta ahora solo es de dos kilómetros entre Jinan City Expressway y Jinan.
Está construida con hormigón transparente.
Se trata de un material que posee casi las mismas propiedades estructurales que el asfalto convencional.
Además también posee carga inalámbrica para los coches eléctricos.
China integra una carretera solar de tres capas
China integra una carretera solar integrada por tres capas.
La superior es el mencionado hormigón que sirve para ofrecer la fricción suficiente a los vehículos.
Además protege la segunda capa.
La capa central consiste en paneles solares con un recubrimiento capaz de soportar el peso de un camión de tamaño mediano.
La tercera capa ha sido creada para separar y proteger los paneles de la tierra húmeda que hay debajo.
Dentro de la segunda capa también han colocado paneles de carga inalámbrica.
Sin embargo, se desconocen los detalles o especificaciones de éstos.
Lo único que han anunciado es que estarán listos para cargar los futuros coches eléctricos por inducción magnética.
Además se desconoce es la capacidad de dichos paneles
Adicionalmente tampoco se sabe cuánta energía generarán al día ni para qué será usada.
La empresa que realiza los trabajos es Quilu Transportation Development Group.
Ya la construcción es un hecho, solo falta la conexión a la red eléctrica.
Se prevé que contará en un futuro con baterías para almacenar la energía generada.
Se tiene proyectado conectar la carretera hacia inicios de 2018 para arrancar operaciones.
China integra una carretera solar como Francia
China integra una carretera solar tal cual como Francia y Holanda.
Hasta ahora solo estos países tienen el sistema, además de Alemania
En Francia está en periodo de prueba.
Mientras que en Holanda lo que hay es un carril bici con paneles solares que ha dado muy buenos resultados.
La diferencia es que la carretera solar de China integra tecnología pensada para recargar coches eléctricos y además, será durable.
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