La filial española de Nissan ha pactado con los sindicatos un recorte de plantilla en su planta de Barcelona que afectará a 600 trabajadores, cerca del 20% del total, según informaron este viernes la empresa y el sindicato USO.
Nissan y los sindicatos cierran el acuerdo del ERE que prescindirá de 600 personas en Barcelona https://t.co/XgbQlTCUmL
— OKDIARIO (@okdiario) May 9, 2019
El acuerdo de despidos, que incluye prejubilaciones y bajas incentivadas, se produce tras más de un mes de negociaciones y permitirá la inversión de 70 millones de euros en una nueva planta de pintura adecuada a la normativa de la Unión Europea en medioambiente, dijo Nissan en un comunicado.
Nissan -que tiene cinco plantas en España que dan trabajo a 5.000 personas- añadió que de ser necesarias nuevas medidas de ajuste en el futuro, se negociaría de nuevo con los sindicatos dando prioridad a las prejubilaciones.
El pacto contempla varios acuerdos
También en el acuerdo se introdujo una mejora en el aumento salarial respecto a las anteriores rondas de negociación. Este aumento será de un 4% a repartir durante tres años.
Respecto a la inversión de 70 millones de euros, se constituyó un plan para la construcción de una nueva nave de pintura de última generación, la cual dará opción a la factoría para optar a la asignación de un nuevo vehículo en un plazo aproximado de dos años.
Tras llegar a un acuerdo, se llevarán a cabo en torno a 500 prejubilaciones y el resto serán bajas voluntarias https://t.co/soBMBnTi6F
— laSexta (@laSextaTV) May 9, 2019
El acuerdo se hizo efectivo en una reunión celebrada este jueves entre las partes, bajo la mediación de la Conselleria de Treball de la Generalitat, una semana después que se rompieran las negociaciones tras mes y medio de conversaciones.
Por otra parte, el pacto contempla un plan de prejubilaciones con una compensación del 85% del salario neto hasta la jubilación a los 63 años –que irá del 13 de junio a marzo de 2020– y un plan de bajas incentivadas, con adhesión voluntaria hasta el 31 de marzo de 2020, con la indemnización legal más 50.000 euros netos.
Un camino tortuoso
La llegada al pacto final entre los gremios y Nissan se da luego de un largo camino de negociaciones infructuosas. En abril, cuando las conversaciones se cortaron por falta de consenso, la Consellería de Treball de Catalunya tuvo que intervenir.
La dirección de la compañía basó en un principio los recortes en que la planta de Zona Franca opera al 30% de su capacidad, pues sólo fabrica las ‘pick up’ Nissan Navara, Mercedes Clase X y Renault Alaskan (esta última no se vende en España).
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