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Por Cambio16
15/10/2017
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Después de más de tres años y medio de construcción, el puente de Mersey se abrió al tráfico ayer en la noche del viernes. FCC Construcción forma parte del consorcio constructor Merseylink Civil Contractors Joint Venture (MCCJV). Está integrado además por la británica Kier y la coreana Samsung. Este consorcio ha contado con el apoyo del Grupo FCC -los Servicios Técnicos ( Estructuras y Geotecnia)- y la compañía BBR. Estas empresas han hecho posible que el puente sea una realidad.
El puente forma parte de la nueva autopista emprendida por el Ayuntamiento de Halton. Se trata de una red de carreteras de 9,2 kilómetros que conecta las ciudades de Runcord y Widnes, en Liverpool. Esta red incluye como estructura destacada el puente de Mersey atirantado de seis carriles de peaje.
El propósito de esta gran obra civil es aliviar la congestión del puente Silver Jubilee. Abierto en 1961, el viejo puente ha supuesto hasta la fecha el único paso sobre el río. Así como la única vía para conectareésta zona con la red principal de autopistas del Noroeste de Inglaterra. El puente de Mersey ha sido reconocida por KPMG entre los 100 proyectos de infraestructuras más importantes del mundo.
El puente de Mersey
El puente tiene una longitud total de 2.248 metros, con un tramo central de 1 kilómetro aproximadamente y dos viaductos. Dispone 4 vanos soportados por tres pilonos en el estuario de Mersey. Esta obra singular tiene un único diseño. El pilono central alcanza los 80 m de altura. Es más bajo que los otros dos pilonos, con 110 metros el del lado norte y 125 m el del lado sur. Se han empleado 1,296 km de cables conectados con estas pilas al tablero del puente.
La nueva red de carreteras incluye un total de 12 puentes y 7 nuevos enlaces, con 127.425 m3 de hormigón utilizados en la obra. La obra se ha realizado con los más altos estándares medioambientales. El diseño del puente ha seguido la premisa de mínima afección al medioambiente. Un total de 1.423.225 de toneladas de materiales han sido recuperados y reutilizados en la construcción.
Sobre Juan Emilio Ballesteros
